您的位置：首页>健康 >

【热闻】秦PLUS EV 冠军版，支持OTA升级，纯电续航510KM，家用值得入手吗？

来源：毛豆选车笔记时间：2023-07-01 07:06:34

【资料图】

在新能源汽车中比亚迪汽车已经成为领军车企，旗下多款车型销量都非常不错，在2023年比亚迪汽车更是推出了多款冠军版车型，秦 PLUS EV 冠军版就是其中一款，那么这款车的表现怎么样呢？下面我们以比亚迪秦PLUS EV 2023款冠军版 510KM 领先型为例，一起来了解一下这款车。

外观方面，比亚迪秦PLUS EV 冠军版采用家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，发动机盖上具有大量锋利的线条装饰，整车看起来很运动，两侧的大灯组造型犀利，中间有一根银色镀铬饰条连接，下面具有熏黑处理的进气格栅，整体看起来比较精致。

车身侧面线条设计流畅，车顶采用溜背式设计，看起来非常运动，车窗周围具有银色饰条进行包裹，下面多幅式轮毂造型很动感，车身尺寸方面，长宽高分别为 4765x1837x1515 mm，轴距为2718mm，定位一款紧凑型汽车。

车尾采用贯穿式尾灯，内部进行熏黑处理，整体辨识度比较高，车顶具有小鸭尾的设计，多条横向饰条设计，很有层次感，后包围加入了两条对称反光条，整体看起来比较年轻。

内饰方面，内饰采用双色设计，车内材质细腻，做工很出色，中控配有8.8寸全液晶仪表和10.1寸中控屏，支持车联网、支持OTA升级、语音识别控制、导航路况信息展示、蓝牙/车载电等功能，车内具有不错的科技感和便捷性，座椅采用仿皮材质，具有不错的包裹性和支撑性，三幅式方向盘以皮质包裹，支持多功能控制，握感很舒适。

动力方面，比亚迪秦PLUS EV 冠军版搭载永磁同步电机，电机最大功率为100kw，最大扭矩为180N·m，搭载磷酸铁锂电池，电池容量为57.6kWh，工信部纯电续航里程达到了510km，整车搭载的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，不管是起步还是加速动力都很充足，尤其是动力响应很快，驾驶起来也很平稳。

总结：秦 PLUS EV 冠军版整体表现很不错，性价比比较高，配置和动力在同级别车型里也很有竞争力，内饰科技氛围十足，再加上亲民的售价，家用还是值得选择的，如果你近期有买车的打算，不如先去试驾体验一下，欢迎大家留言评论。

关键词：